| Модель двигателя | MTU 12V 4000 G23r |
| Ёмкость масляной системы (л) | 260 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCMU 1400P-50 |
| Мощность резервная, кВт | 1232 |
| Объем системы охлаждения | 594 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan P126TI-II |
| Ёмкость масляной системы (л) | 23 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-250С-Т400-1РМ17 |
| Мощность резервная, кВт | 275 |
| Объем системы охлаждения | 51 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins X2.5-G2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 6.5 л. |
| Модель ДГУ | Cummins C22 D5 |
| Мощность резервная, кВт | 17 |
| Объем системы охлаждения | 7 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 404A-22G |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10.6 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ22PE5A |
| Мощность резервная, кВт | 18 |
| Объем системы охлаждения | 7 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins X2.5-G2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 6.5 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCC 28-50 |
| Мощность резервная, кВт | 22 |
| Объем системы охлаждения | 7 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan DP222LB |
| Ёмкость масляной системы (л) | 40 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ750DW5C |
| Мощность резервная, кВт | 600 |
| Объем системы охлаждения | 114 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC SC9D280D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 19 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-160С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 176 |
| Объем системы охлаждения | 50 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Azimut 12V3590TDI132 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 90 л |
| Модель ДГУ | Азимут АД-1100С-Т400 |
| Мощность резервная, кВт | 1210 |
| Объем системы охлаждения | 275 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
